Амортизаторы KYB или BJS
Kayaba Exel-G — пожёстче. Управляемость лучше. Не сопят. На трассе очень плавно и мягко проходят седловины и кочки без провалов до отбойника даже в с полной загрузкой. Но при этом не дубовые и для города.
Дешевле хвалёного СС-20. Езжу на них.
Стоят KYB Премиум, как-то жестковато.
Сейчас стоят KYB вкруг…Передние отходили 3 года…задние 2 года… После зимы стали дубовыми.
Каяба не советую брать амморты - на морозе от 25 градусов - дубеют, едить будешь как на табурете…
Амортизаторы выбрал KYB (газовые). Пружины фирмы Техно Рессор (Kia Cee'd JD hatchback задние cтандартные усиленные пружины). Результатом очень доволен, клиренс приподнялся (как у кроссовера стал XD), раскачка пропала.
Я брал новые амортизаторы перед токико, зад каяба. Установка с прокачкой, пять лет пока не один не потек. Держат может не так как новые, но ездить можно.
Поставил я все таки KYB 344314. По поведению авто зад стал более сбалансирован. Меньше продольная раскачка, в поворотах крены меньше, валкость пропала.
На перед масляную каябу поставил, теперь «морда» хоть не гремит.
Решил выбрать KYB результатом доволен.
Стояли Каяба масляные, по ощущениям — в самый раз были.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.