Амортизаторы Japanparts или SS20

Оценка PartReview

№38 в рейтинге

3.6

Долговечность

3.7

Комфортность

4.2

Выбор владельцев:

Нет информации

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№12 в рейтинге

119

4.0

Долговечность

3.1

Комфортность

4.0

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Japanparts

SS20

Japanparts › Амортизаторы

gluk7605 16 марта 2019, 21:20

Оценка 5.0

Комфортность:
Долговечность:

Цена не высокая, а качество на 5 и комфорт 5

Авто: BMW X5 I (E53)

SS20 › Амортизаторы

МегаVolt 15 декабря 2008, 19:37

Оценка 3.0

Комфортность:

Стойки СС-20 самые мягкие - комфорт.

SS20 › Амортизаторы

leon112 25 июня 2004, 07:44

Оценка 4.0

Тысячу км назад поставил сс-20 и маслянные Бильштайн. Пока нормально.

Пробег: 1000 км

SS20 › Амортизаторы

leon112 19 января 2005, 18:17

Оценка 5.0

У меня у самого СС-20 мастер и тихо. Гофры на передние стойки снял с задних (родных), т.к. менял амо по кругу, а у Бильштайна на задние амортизаторы есть свои гофры-чехлы.

SS20 › Амортизаторы

dr.barmaley81 24 декабря 2008, 11:07

Оценка 4.0

SS 20. Поставил себе ибо разница в цене мала. Работают себе потихонечку. Особого прихода не почувствовал. Но думаю покрепче будут и подольше послужат.

Авто: ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

SS20 › Амортизаторы

dmitr033 15 декабря 2008, 20:05

Оценка 4.0

Комфортность:

Поставил сс-20 Комфорт в сборе, езжу по плохим дорогам и перед ямами не торможу, мне очень нравится. Хочу на зад поставить их же, но пока задние стойки живые, а найти нормальные пружины от сс-20 «Грузовик», пока не удается, то что есть в продаже (пружины на зад) категорически не нравится, а наличие домиков сзади реально огорчает.

Авто: ВАЗ (Lada) 2111

SS20 › Амортизаторы

_pato 19 апреля 2009, 21:34

Оценка 5.0

Комфортность:

По сравнению с просаженным стоком стало не намного ниже. Машина практически не проседает. Руль на скорости налился, стал тяжелее. Тем не менее на месте крутиться легче. Стало удобнее маневрировать на скорости.

Прохождение всяческого рода неровностей отзывается на кузове более сностно, хоть и резче чем на стоке. Крены в поворотах заметно меньше. Дорогу держит на ура. При торможении не клюет.

Авто: ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115