119
Выбор владельцев:
Нет информации
119
Выбор владельцев:
Нет информации
Из ощущений — жестко, очень приятно с препятствия съезжать, но неприятно, достаточно жестко наезжать, лежачего полицейского проезжаю нормально, разницы со стоком не ощущаю, на трассе получше — управляемость и плавность на высоте.
Мшина ощутимо поднялась, и спереди и сзади. Из неприятного — у стоек по сравнению со штатными на 3 см длиннее вылет штока амортизатора, и если вывесить любую сторону на домкрате, то рулевой наконечник упирается в дырку в кузове — руль провернуть нельзя…
Замучался менять каждый год амортизаторы. Ставил и Bilstein и Kayaba и Al-ko, до меня стояли Boge. Результат один — год поездок (20 тыс.) и их нет.
Бильштайн как табуретка — уж очень жесткие.
Я себе по кругу SS20 поставил. И через месяц приехал менять зад так как он потек.
Для комфорта надо брать аморты которые изночально оптимизированы по жесткости\мягкости. Сс-комфорт комфорт дают ощутимо, особенно после стока как поставил.
Я на Бору на передок ставил Бильштайн, которые самые простые и недорогие. Вчера гонял в область, было -25, аморты работают штатно — никаких скрипов и пробоев.
После замены прокатился уухххх красота то какая. В повороты входит на ура! Да они чуть чуть жестковаты, но надо жертвовать чем то!)
Бильштайн жестче, но это даже лучше)
ss20 вообще тема!!! Воткнул на зад ss20 и забыл что такое стойки!
Поставил газовые bilstein b4, машина снова стала рулиться, как раньше…)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.