18
Выбор владельцев:
Нет информации
18
Выбор владельцев:
Нет информации
АРБ и OME это одно и то же. Не сказал бы что это эталон в плане подвески, т.к. возникают нюансы, сами аморты ходят достаточно долго, но есть минусы:
При этом ОМЕ лучше чем IronMan, Dobinson и примерно на одном уровне с Таф догом.
Сами амортизаторы работают, проверено дорогой. Но стук падла… жить мешает.
Передние газо-маслянный бильштайны сдохли (вышел газ) за год.
После не долгих поисков свой выбор остановил на амортизаторах Бильштайн Б4. После замены и пробеге около 5 тыс. км. появился стук в передней подвеске, который по мере того как автомобиль проезжал какое-то количество километров исчезал.
Утром выезжаешь стук, чуть проехал стук пропадает. Ну думаю два раза снаряд в одну воронку не падает, покупаю аналогичные амортизаторы и устанавливаю их. Через 5-10 тыс. км. всплывает аналогичная проблема.
У меня задние BILSTEIN, передние KAYBA (KYB). Проблем нет.
BNE-2862 бильштайн для ваза десятки жесткие и живучие.
Бильштайн жестче, но это даже лучше)
Я на Бору на передок ставил Бильштайн, которые самые простые и недорогие. Вчера гонял в область, было -25, аморты работают штатно — никаких скрипов и пробоев.
Поменял передние амортизаторы (поставил газо-масляные, что идут в пакете «плохие дороги»), (вот их номер: 22-045751). Управление на трассе улучшилось. После установки проехал уже 8000, полет нормальный.
После замены прокатился уухххх красота то какая. В повороты входит на ура! Да они чуть чуть жестковаты, но надо жертвовать чем то!)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.