-21
Выбор владельцев:
Нет информации
-21
Выбор владельцев:
Нет информации
Перед KYB все четко третий год, поставил на зад AMD и всё равно всё слетело, а зад кидает на пол метра по сухому асфальту, поэтому купил газовые амортизаторы Arirang и сейчас в поворот на 30 км в час вхожу четко и почти без крена.
Начал мокреть передний правый амортизатор, вот и пришло время менять аморты. Повелся на цену и купил bort . У меня было много машин и на свои, и на чужие стойки менял много раз, bort это тот вариант когда потратил кучу времени и денег. Ну, в общем, поставил, поехал обкатывать. чтото гремит не пойму, звук как будто вобще их не прекрутил, заежаю на яму всё опять проверяю, всё затянуто отлично. Естественно перед этим прокачал. Опять выехал, ну зараза, же стучит. Заезжаю опять в гараж меняю левую стойку на старую, пробую и всё хорошо с лева не гремит а с права грохот на ямках, короче меняю и вторую ни какого грохота нет всё идеально. Сами думайте, надо оно вам или нет, какая цена, такое и качество.
Несмотря на не очень хорошие отзывах об амортизаторах Arirang, я решил рискнуть и поставить, уж больно цена приятная. Процесс замены прост, поэтому менял сам. Первым разочарованием, после установки, стало то, что машина стала на 2 мм выше. Второе это то, что подвеска гораздо жестче оригинальной. Но здесь кроется и плюс т.к. пропал крен в поворотах, машина стала уверенней держать дорогу, что важно, если вы много ездите. В общем пока доволен, посмотрим сколько прослужат.
BORT "Классная вещь"! Мне позапрошлой осенью достались нахаляву задние на Блюберда, проездил две недели, все искал что за ключ или болт забыли за обшивкой при сборке, т.к. постоянно был болтающийся стук.
Оказалось, забыли купить нормальные амортизаторы. Этот борт при +10 задубел всеми сальниками и шток вообще почти не двигался. Особенно фееричен был проезд невысоких лежачих полицейских с отрывом задних колес.
В результате достал старые оригинальные амортизаторы, прокачал их поняв что они вполне себе еще и с новыми пружинами езжу уже второй год.
Поменял пружины и амо поставил Bort. Появился стук сзади посредине, похожий на что-то прыгающее в багажнике. Оказалось, китайские амо так себя вели, хорошо родные не выкинул, поставил обратно и тишина!
В общем купил я амортизаторы назад, захотел немного помягче подвеску, выбор пал на эти… так называемые амортизаторы… да китайчата и недорогие, их проблема что они стучат! с Новья! чем дальше тем стук больше!
Летом стука почти не было, под нагрузкой (полный багажник, два человека) сзади все тихо… Но сейчас похолодало и полная ж…Единственное что они живучие, сгонял на них на море под нагрузкой (багажник полный) кочки ямы все они выдержали…
Но когда едешь по неровной дороге сзади как будто маленькие молоточки. В общем не рекомендую их.
Поставил себе амортизаторы arirang на заднею ось. Купил по очень низкой цене, в честь новогодних скидок. Ставятся почти без проблем. По качеству очень хорошо, сзади теперь тишина, ничего не гремит. Через 1000км. осмотрели на сервисе все отлично.
У меня Акура МДХ, машине больше 15 лет, аморты только каяба и оригинал, цены писец, из бюджетных только BORT из Китая. Поставил больше года назад и полёт нормальный, кстати сэкономил 10 штук.
Поставил на перед Китай фирма Bort. Работают они вроде ничего, пока не текут, но когда колесо падает в яму то такое ощущение что амморт его не держи и происходит удар, аж в руль отдает.
На зад поставил Саксы. Сразу ощущения другие. Зад стал тихим.
Ариранг хорошие и крепкие амортизаторы, поменял сначала передние после двух лет и 60 тыс. км поставил назад такие же. До этого были Монро и Каяба. Монро комфортные, но на 30 тыс. хватило, каяба жесткие 90 тыс. прошли. Ариранг получше, хотя дешевле. Советую.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.