Амортизаторы Sachs или PLAZA
Ушли морозы, ушли стуки, рано я Sachs Advantage начал хоронить.
Ексель джи мягкие, хорошие… живут долго, но в поворот не ввалишь… плаза спорт + ейбах (или ХР) — будет жёстко и рулится хорошо, плаза комфорт + ейбах (или ХР) — компромисс между спортом и комфортом.
У меня после 28 000 км пробега начали стучать задние Sachs Advantage.
Амортизаторы гуано, у меня при минус 15 в течении недели после езды по мокрой дороге замерзают задние и начинают стучать (стоят sachs). Когда оттают опять все нормально, вроде даже живые.
С Плазой очень здорово! Перед приподнялся примерно на 2-3 см (стал зрительно выше чем корма).
Рекомендую SACHS Advantage + опоры АСОМИ (либо PILENGA — конструктивный аналог АСОМИ, тока дешевле).
Плаза стояла, их ушатал быстро, если плазу ставить, то спорт. В задних самовыравняйках в (копусах) стоит плаза, передний амортизатор бегает — не жалуюсь.
Стояли sachs без нареканий.
SACHS более упругие, лучше держат дорогу. Каяба это тот же СААЗ, только двухстороннего действия.
Газовые SACHS за три года проехали около 60 тыс., особых претензий нет, на дороге устойчивость отличная, но уж очень жёсткий Гольф на них.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.