51
Выбор владельцев:
Нет информации
51
Выбор владельцев:
Нет информации
Из бюджета неплохой вариант для управляемости — каяба ultra sr.
Амортизаторы Ipsum/Gaia Вот решение. Я поступил так 70 тыс км назад. Полёт отличный.
Сняли Каябу, поставили обратно SACHS SUPER TOURING (стояли до этого ). Каяба не потекла, проблема была в том что один амортизатор работал с нормальным сопротивлением, а тот который проблемный практически сопративления не оказывал!!!
Поменял передние амортики месяц назад на kayaba, мало того что один потек через 3 недели, так после их установки верхние чашки перестали плотно прилегать к стакану!!!
Поставил на задок амортизаторы от 130 сурфа (KYB серые Gas A-just). Поставил вместо волговских масляных СААЗ. Разницы в поведении не заметил. Задок на полтора — два сантиметра поднялся из-за газа.
У меня Каяба стоит… больше 30 000 жалоб нет…
Пришло время перетряхнуть на машинке переднюю подвеску. Купил: Опоры стоек — АСОМИ, Амморты — KYB Excel G, Пружины — Автоваз, Стаканы для стоек — Автоваз, Шаровые — Трек Чемпион, Рулевые наконечники — Lemforder.
Яйца — СС20 (Резиновые), Рычаги нижние в сборе — Автоваз. По сравнению со стоком — очень даже хорошо. Машинка стала пожёсче, управляемость повысилась значительно. Стуков и прочее после проеханных 1500 км по асфальту и разбитой в хлам дороге незамеченно.
Покупкой очень рад.
Аммо нормальные каяба (газ), опоры СЭВИ.
Амортизаторы задние ESCUDO TD01W KYB Exel-G 34 серии. Состояние хорошее, пробег около 25000 км.
Каяба самая мягкая из газовых. Плаза намного жесче.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.