Аккумулятор ZUBR или ISTA
Был куплен и установлен в машину Ca-ca аккумулятор Zubr Ultra. В общем катаюсь с ним недели две, все отлично.
У меня Ista на 47а-ч и уже два раза умирал.
Ожидаемо внезапно сдох аккумулятор, проработал 5 лет. Первые проблемы были замечены через неделю после профилактического подзаряда. После получаса простое со включенной подсветкой, машина не завелась. Аккумулятор был Ista.
Год назад поменял родной акб тк родной перестал даже открывать двери через день стояния на машине без езды заряжал ставил и опять подыхал. Купил зубр год прошёл проблема та же сегодня не завёл езжу редко последний раз заряжал месяц назад ездил до этого без проблем 2дня машина простояла без запу ка и вот результат. Не открыл даже двери снял домой на отогрев посм геометрию корпуса все плохо банку раздуло. Месяц назад заряжал его.
Выбор пал на аккумулятор Ista 7 series. Аккумуляторы Ista Украинского производства очень хорошо себя зарекомендовали. Гарантия 2 года.
ZUBR PREMIUM! Был и бош, и сраная topla, и autopart! Все вот это год - два и проблемы! Имел свою фуру, ставил бош, на год не хватало! В Новосибе, когда замкнули банки, купил обычный русский АКБ, он ходил больше года! Сейчас аком+ и zubr это лучшее)).
Купил себе zubr premium! 8 месяцев полет нормальный).
Аккумулятор Zubr 74А меняет Unikum 75A вышедший на замену успешно решил вопрос с запуском. Теперь все отлично заводится).
Прослужил аккумулятор хорошо! 5 лет и 7 месяцев! Был Зубр 63Ач ток 550, купил также Зубр 63Ач ток 640.
Ровно три года назад был установлен оригинальный аккумулятор 5600TC, производство Словения (TAB по происхождению). И вот этой осенью началось быстрое появление Economy Mode. Замерил токи утечки – все в пределах нормы – 30мА.
Проверил аккум на умном зарядном – полная зарядка, разрядка и опять зарядка -итого емкость порядка 45Ач. Ну что же, значит идем за новым. Решил попробовать новую линейку EFB от ZUBR. Гарантия 4 года, цена ниже чем у TOPLA/TAB/EXIDE с аналогичными характеристиками.
Пока что никаких проблем.
Когда то еще в пежо покупал себе российский Аком 60 а/ч, затем он перекочевал в сотку, а затем в а6. В итоге я почти два года отъездил на 2.5 тди с акб 60 а/ч. Зимой когда морозы, немного тяжеловато но заводилась. Подгон от бати Зубр 77 а/ч 780 пускового, сейчас ключа боится, акб 175мм как раз для наших авто под сиденье.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.