Аккумулятор Varta или Topla
Ездил на варте 3 года, ни разу не заглядывал, с ней и продал машинку (в минус 25 спокойно двиг запускает). Щас на мутлу езжу, тоже ОК.
Год езжу на батареи VARTA 60Ah. Нареканий нет. Генератору хватает сил его зарядить. Раньше стоял новенький solute 45Ah. Всего за два года перестал держать нагрузку (может бракованный попался). Лишней нагрузки ввиде ксенон, сабвуфер, cd чейджер нет.
Сдох у меня аккумулятор vatra, 3 года отпахал.
Аккумулятор Varta 60Аh который стоял на авто начал сдавать позиции, пару раз прикурившись решено менять его, заряжал 2 раза, толку нет!
Topla — На жигуле 5,5 лет отходила (Ca/Ca).
Когда ездил на «Тойта — Креста», 1986 года, то японский аккумулятор на 45 сдох, поставил Topla. Три года ездил без проблем. Зимой заводил даже при минус 37. Генератора на заряд хватало.
Topla и TAB одного поля ягода, батареи достаточно качественные, при нормальной эксплуатаций работают до пяти лет.
Пользовал на всех машинах TOPLA ни одна меньше 4 лет не служила.
Акб нормальная. Купил в начале 2010 года. Varta black 56 ампер. Если ездить каждый день, то все заводится.
На моей Ниве аккумулятор прослужил 2 года и умер через месяц после окончания гарантии. Купил Varta silver необслуживаемый 6 лет пашет, подливать ничего не надо.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.