26
Выбор владельцев:
Нет информации
26
Выбор владельцев:
Нет информации
Проблема случилась, купил машину, поменял аккуму. Купил DETA Power 95aH 800A даже чуть мощнее чем заводской (90аН). 2 года, послушал музыки где-то на природе и ерунда случилась, благо завел после длительных мучений.
У меня сейчас стоял хваленный панасоник 105-тка (в прошлом году зажал на Оптиму), ничего про него плохого не скажу, до регистратора всё было замечательно, но после установки всё сразу стало грустно, совсем.
Я меня аккуму 4 месяца, DETA Senator3 65А, стояла как то неделю… с брелка хрен, с ключа крутила слабо, но завелась.....
Стоял родной Panasonic. Сдох, когда морозы сильные пошли.
С похолоданием на улице аккум стал показывать, что эту осень и тем более зиму мы с ним не проживем) Старый отработал почти 5 лет.
Страшно стало за родной 12 летний Panasonic, хотя при проверке он выдал 95% емкости. Вот Японцы умельцы! Поставлю его под ветрогенератор на даче. Еще 12 лет простоит.
American, который сделан в Южной корее, в мороз может провернуть машину вокруг стартера несколько раз. У меня восьмой год панасонику. Подыхает, но еще живой.
Панасоник, которым я хвалился, помер. Машина 3 месяца стояла. Пришел, измерил напряж: 10.5в. Сразу подклюдил зарядное, через 15 мин услышал кипение — понятно, аккум помер. Приехал к месту, вышел, забыв выключить туманки и габариты.
Через 7 мин вернулся — фсе, стартер не крутит. Этот аккум был взят мною вместе в машиной в январе 2009. Т.е., со мною он — 8 лет и 4м-ца.
Самый лучший аккумулятор это синий с распилов марки паносоник).
Бош/ варта - стали редкостным шлаком, есть опыт почти весь негативный. Deta senator 3 — Клон ексайда и очень неплохой.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.