42
Выбор владельцев:
Нет информации
42
Выбор владельцев:
Нет информации
Стоял акб Delkor platinum, 2013 года, тестеры пишут якобы гуд бэтари, напряжение показывает 12,57-12,68, но если открыть (допустим) дверь на час (одна лампочка), падает до 12,35-12,48, и далее, чувствуется, как тяжело прокручивает стартер.
Заряд от генератора идет (14,1-14,3). Уже три раза наблюдал данную ситуацию, хотя проезжал по трассе порядка 300 км, ну и по городу немного, т.е. должен быть заряжен. Зимой, думаю подвел бы.
Шесть лет, хороший срок для акб, и в итоге, решил заменить, дабы не дожидаться неприятного момента.
Я поставил 55-ку Moratti. У меня проблема была — не все аккумы вставали на площадку. Уж больно места там мало. Так что пришлось брать этот. Поехал в нормальный магазин и подобрал по размерам. Вошел без проблем. Площадку не резал.
Подложил кусок резины. Крепления тоже не переделывал. По высоте он получился меньше штатного. Нигде ничего не задевает, об воздуховод не трется. А поначалу меня во всех магазинах убеждали, что кроме маленькой корейской 40-ки с тонкими клеммами в мою Ардео ничего не войдет.
Покупкой очень доволен. Так что рекомендую.
Берите именно Evolution (красный) — они специально под наши морозы разрабатывались. Я брал. Delkor-овские аккумы (MEDALIST, President) тоже очень даже ничего — только ценник на них кусачий…
Варта — стоит рубля 4, хватит года на 4 — 5. Самый простой Тюмень — стоит не дороже 2 рублей, на 2 года хватит полюбому. По мне дак лучше раз в два года обновить на новый, зато буду уверенным, что он не умрёт на морозе.
По собсвенному опыту: взял тачку, долгов отдавать прилично было, акум ващё мёртвым оказался. Зарулил в магаз, купил Моратти на 55, всю зиму откатал — никаких проблем.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.