1/56 Maruichi лучшие пыльники из дублей.
ВалиУМ
47 отзывов
Hi gear преобразователь ржавчины хорошая штука.
У меня Ока с завода на тормозах и подвеске от Фенокса, пробег около 80 т.км., из подвески практически всё родное.
Масляные фильтры ставлю Юнион, не плохие фильтра.
В современные аккумы если воды долил, то почти наверняка он сдохнет, я в них совсем ничего не доливаю, тюмень 62 а/ч третий год живет на Оке. На црвухе WBR -у 60 а/ч уже 4 года, прекрасно себя показал.
На Сузуки Forse 50 а/ч, сколько ему не знаю, пока работает, сильных морозов не было, но в -25 с брелока завелась без прогревов.
Маннол не плохой антифриз.
У меня Сузука на Wolf 5w-30 катается, пока всё нормально, но и прошла на нём 2500 пока. В свою старушку црвуху буду Mannol 5w-50 заливать, а то частенько стал на магистрали 150 км/ч ходить, Лукоил 5-40 подгорает на этой скорости немного.
На Оке ни одна шаровая или наконечник от Фенокса не развалился))), хотя им уже по 11 лет и пыльники ещё родные. Главное чтобы изначально смазанные были, а то русские запчасти обычно не смазаны, просто под пыльник немного смазки пихают и всё.
Если постараться, то предпусковой подогреватель можно дешевле сигналки купить, а расход у него максимум 0.6 литра в час при полной мощности и снять его можно при продаже машины. Нормально установленный подогреватель не уменьшает надежности системы охлаждения и надежность подогревателя зависит от правильности установки. У меня русский «Теплостар» служит уже лет восемь девять, а последний раз ему ТО делал года четыре назад, сам котел 2003 года выпуска. Гидроник, которому уже лет 15, у меня он два года трудится без замечаний, хотя там половина запчастей от теплостара, купил его я за 2 т.р.
На одной моей машине стоят диодные «Маяк» двух контактные уже лет 6.