Вообще ЗУБР весьма странная ТМ. Продают всё, от стамески до домкрата, и всё просто лютый отстой.

Стекло качественное XYG. Всю жизнь ставлю, нареканий не было.

У меня в Форде Несте 5W** при -20 уже консистенции мёда, а при -25 щуп почти не вытаскивается. На Хонде Тотачи, те же 5W**, до -30 течёт. На Паджеро Мобил 5W** и в -45 остаётся жидким.

Вебасто очень удобно:). Пришёл к тому, что котёл включаю только вручную и только в самые сильные морозы. 10-15 минут хватает за глаза для прогрева ДВС до 50-60 градусов. А в реальности включаешь его, пара минут, завелся, работает параллельно с двигателем, поехал. Прогрев практически моментальный.

У меня два подогревателя Теплостар и Вебасто на разных машинах. Ситуация с тёплым двигателем и пустым аккумом повторяется с завидной регулярностью, особенно у Теплостара. Он вообще своей жизнью живёт чё-то сам себе запускается, иногда даже летом. Пришлось ему питание выдрать, вот надо бы восстановить к зиме, да лень.

С неоригинальными шрусами типа HDK вообще шлак какой-то идёт вместо пыльников, полгода и весь в трещинах.

Лавр покупал да выравнивал компрессию. Не всех случаях помогало.

Рулевую тягу CTR на Камри недавно ставил. Шняга шняжная.

У меня 11 лет работает, качает всё, от легковушек на низком профиле до 33-х тапков на Паджере. Идеальный компрессор — это автоподкачка с управлением из салона.

Gates неплохие, у меня ~30 тыс. отходил уже:)