С первого раза собрал негерметично, машину долго приходилось крутить стартером, потом купил уплотнительные кольца форсунок ваз 2110, они встали идеально, поставил их, все резинки при установке смазывал моторным маслом, все собрал и машина заводится с пол оборота как и раньше. Что касается резинок то получилось, что некоторые из них новые от ваз 2110, некоторые остались старые. Вывод один: фильтр годный, только надо собрать правильно, смазав маслом. P.s.также поменял сетку грубой очистки masuma MPU-027, все встало идеально.

Несмотря на то, что большинство советуют ставить только оригинальный фильтр, я все же заказал аналог фильтра тонкой очистки: masuma mff-h515, заодно поменял фильтр грубой очистки на masuma mpu-027. Гофрироанный шланг не смог натянуть, как бы ни пытался греть, в итоге купил топливную гофру от ваза и 2 хомута, встала как родная, а для уверенности затянул все это дело хомутами, все уплотнительные резинки остались заводскими. В работе мотора никаких отклонении не заметил, насос качает также тихо, как качал до этого, никакого воя насоса нету, заводится тоже быстро, в общем ставьте только внимательно хорошо все соберите.