У меня стоит ERA 770044, работает хорошо, правда шумновато. Разъём надо будет от ВАЗа купить — там клеммы широкие, а родные тонкие. И цена хорошая :) 

Hi-Q (Sangsin) SP1110 идут с пластинками (правда по одной на каждой колодке). Сам на них езжу — мне нравится :) 

У меня зимние уже второй сезон стоят SAT. Трут хорошо (650 мм водительская, 400 мм пассажирская). Пассажирская иногда мёрзнет правда. Летние каркасные тоже SAT. Свою цену отрабатывают на 100% :).

Я бы посоветовал Contitech. На Dayco многие ездят тоже, но Контик лучше.

Лью Total Quartz 9000 5W-40 круглогодично во все машины (в семье 3 штуки). Распредвал конечно слышно, но расхода как такового не наблюдается. Моет неплохо (в наследство от предыдущего владельца достались отложения), не сказать чтоб прям вообще, но потихоньку-помаленьку двигатель изнутри отмывается :) После 7500 км начинает угорать (проводил эксперимент), поэтому меняю раз в 5-6 тысяч. В минус 35 течёт уже плохо, но пытается. Нареканий нет в общем :)

У меня SAT выстреливают, дверь надо ловить, чтоб по петлям не долбила.

Покупал оригинал — хватило на 2 месяца, потом клапан перестал работать. На другую машину ставил «Масуму» — хватило на пол года, купил оригинал — ездит до сих пор (пятый год пошёл) :)

SAT-овские диски ведут себя очень достойно.

На рулевом наконечнике пыльник потрескался очень давно, а ему опять хоть бы хны :) Поэтому не стану отговаривать от CTR.

На CTR пыльники порой умирают рано. У меня на шаровых порвались х.з. когда, но при замене выяснилось, что самой шаровой хоть бы хны! Тугая и нет никакого люфта. Положил их в запас.