После не долгих манипуляций выяснил откуда потери, это кпп, виновником оказался сальник правого приводного вала. Купил сальник sasic и два литра totalя трансмиссионного, и все ситр снова в строю! Заодно и масло сменил в кпп)))

Поменял ГРМ ремень и ролики Gates помпа airtex. И стойки стабилизатора, взял самые дешёвые. Машинка на трассе вообще шикарная, едет и рулится очень хорошо.