Первая замена оригинальных заводских стоек произошла на пробеге 77500 км. Появились первые признаки их умирания при раскачке поперечной на плохом асфальте. Сразу заменил на 555. И перед и зад, с интервалом два месяца.

На днях услышал очередное тихое, глухое постукивание на ямах. Тянуть в таких ситуациях не люблю и сразу на замену. При снятии оказалось — процесс только начинался, люфт очень маленький. Пробег на момент замены 102500. Отходили 25000.

В три раза меньше заводских. Но все равно неплохо. 

Подарили мне на днях незамерзающую жидкость отечественного производста с гордым и намекающим на технологичность названием Sintec. Не вздумайте её покупать, а если её подарят вам — подарите врагу.

Такая адская химическая вонь, от которой не скрыться. Да ещё и от машины начинает пахнуть на расстоянии. Еле выбрызгал её принудительно, передвигаясь с рециркуляцией и проветриванием салона. Заменил по совету коллег на концентрат от liqui Moly с легким запахом дыни.

На обороте есть инструкция по разведению. В нашем случае, при зиме по типу европейской с температурой до минус 10 выходит 1 литр концентрата на 3 литра воды. Как раз на полный бак. Пока воспользовался пару раз: запах ещё проникает старый синтековский, но моет хорошо.