При очередной ревизии ходовой выяснилось что треснул правый пыльник наружного шруса. Сам шрус был Metelli но пыльник там был резиновый. Metelli был установлен в июне 2019 года на пробеге 440000 км. Сейчас 462500 км.

То есть пыльника хватило всего на 20000 км или 1 год. Можно сказать что я почти каждый год менял шрусы из за порванных пыльников. 

3 года назад когда покупал машину предыдущий хозяин поставил XYG, все нравилось, никаких трещин, но замечал что при долгой езде на дальние расстояния глаза уставали.

По выбору тормозных дисков и колодок выбор пал на фирму ATE. Не скрипит, не бьет. Проехал примерно 10 000 км.

При покупке машины выяснилось что все 4-е колеса на разных шинах. И из самых доступных в мой бюджет впал на китайские хваленые шины. Скажу сразу что разочаровался.