Сегодня всё таки решился заменить штатную магнитолу на современную ACV AVS-1714 с поддержкой карт памяти. Не самый лучший вариант, до звучит гораздо круче штатного устройства.

Аккумулятор Rocket CMF60L-DIN 60Ah 550A. Он идеально подходит по параметрам к моему автомобилю. Протестировали и он оказался достаточно бодрым для 2018 года выпуска. 

Рабочий цилиндр сцепления подтекал давно. Приобрёл цилиндр Fenox P1944. Из наблюдений отмечу более жёсткую педаль сцепления, но этот факт скорее радует. Уровень жидкости остаётся неизменным.

Приобрёл лампы Neolux C5W и установил. Номер подсвечивается неярко, но вполне достаточно.

 ВАЗ 21213. Решил проверить состояние свечей зажигания и на высоковольтных проводах заметил ржавчину на самих контактах. Один наконечник вообще оторвался при демонтаже.

По итогу был приобретён новый комплект проводов Cargen с двойной силиконовой изоляцией. Заменил и заодно почистил контакты на бегунке и на крышке трамблёра. После замены двигатель стал работать гораздо ровнее.

Так как наш автомобиль теперь не Toyota, а Lexus, то и моторное масло нужно лить соответствующее. Долой дешёвую минералку и полусинтетику. Отныне только синтетика 5W-50 и только проверенные бренды.

Я выбрал немецкое масло Aral Mega Tronic SAE 5W-50, рекомендованное Brabus. К работе двигателя нареканий нет