В общем превентивно поменяли и фильтр и насос. Фильтр оригинал, ибо нет смысла в дублях. А вот топливный насос оригинал стоит конских денег, поэтому вот такой, давление чуток меньше, 3.6 бара вместо 3.8 у оригинала (но это не точно).

А производительность судя по описанию больше на 20 литров в час. Работает. Едет. Ну и хорошо!  

Нижняя (которая задняя) судя по всему порвалась еще летом. И конечно доставала вибрацией при остановке. После замены практически все вибрации ушли, ура - ура. Никаких бр-р-р-р! Остановка стабильная без провалов и скрипов. Новая, оригинальная.