Я сейчас перевёл старенькие дизеля на лукой революкс 10в 40. Моторы стали потише работать.

Лучше маслонасос купить фирмы кольбеншмит и ремешок новый поставить оригинальный. Всяко дешевле выйдет чем поиск контрактника после экспериментов.

Какой нафиг Кастрол и Мобил у них 507 допуска нет. Льём оригинальный лонг лайф три. Смена на 20, а то и на 22 тыс. Пробеги 85% трасса. Всё хорошо. 

Поставил фиатовскую ТНВД от 1,9 ТДИ с мех приводом и корректировкой по давлению турбины. Правда шкив нужен от 1,6 мотора. Всё стало по меткам движок работает ровно и хорошо.

Промывка Disel EGR 3 фирмы wynn«s Вся поверхность становится какой то жирной все отложения становятся пластичными и начинают легко сниматься. Делал отдельный пробник на коллекторе всё размякло а потом легко удалилось тряпочкой при чём жирный эффект остался.

Сцепление. На В 5 меняли комплект на одномасовое от валео и уже 170 тыс. отходило всё гуд.