В 2-х классиках (кв новый) менял передний и задний сальник у разных продаванов, самый лучший - коричневый брт.

Я больше склоняюсь к покупке dolz ибо тза премиум медленно, но неумолимо начинает люфтит.

Эльф нормальное масло, 99% реномашин им питаются. Буквально вчера регулировал клапана на логане 1,6, 87тыс.км с новья эльф то ексцелиум, то эволюшн, выработки на рв нет, приятный желтый налет.

На холодную завожу и включаю заднюю, все хорошо, но стоит поездить и задняя только с хрустом. Сцепа на сто с новым маховиком из коробки lada, типа «оригинал». Также стоит в пробке мин 2 - 3 попедалировать и тронутся без дерготни невозможно.

Стало это все проявляться через 2тыс. пробега, а через 5 зашумел выжимной.

Дааз 1,5 года назад ставил летом, тк зимой потек поставил какой-то вроде санкт-петербуржский — weber,  2 недели — полет нормальный.