Задние СААЗ прошли 58 тыков. Передние 49 тыков. Как менять пора придет сразу заметишь, машину болтать будет на каждой ямке и нихрена ниче амортизировать не будет. Поставил снова СААЗ + опоры подшипника SS20 «Стандарт». Стало замечательно.

В -30 завелся с полпинка, масло Shell 5w40, Ravenol 80w90 в КПП.

Ставим SS-20 + растяжку стоек получаем более плотную и упругую подвеску (!) с более острым управлением. Раньше по мелочи и не очень дорожной притормаживал, сейчас на ура пролетаю. Шумы, стуки, бряки глушатся отменно! На трассе на все 100% гнать можно. Больше скорость — меньше ям!

LADA 2112 (56 тыс.км.). Shell Ultra 5w-40. Фильтр FINWHALL (белый). Закручен по инструкции. По тестам (ЗР) признан, как самый долгоходящий и с бОльшим количеством фильтрующего элемента. Лампа давления гаснет мгновенно!

Брал отечественный ВАЗИНТЕРСЕРВИС на свою 2112 (14 дюймовые, вентилируемые). Полет нормальный уже 5 тыс. км (город/трасса), не коробятся, при торможении (и с 180 км.ч.) ничего не бьет. Тормозные колодки МАРКОН - мягкие однако.