Купил аккумулятор GS Yuasa ECO.R Revolution (EFB) 75B24L 50 a/ч 520a, производство Япония. Сказали для авто с системой «старт-стоп» нужен такой, обычные долго не протянут, пролечили… Работает. Правда система эта «старт-стоп» так и не работает, пробовал уже все: и печку выключал, и кнопку А нажимал и отжимал — не глохнет она.

Знакомый стук плавающих сайлентблоков. Плавающие сайлентблоки VTR отходили 2 года и 40000 км по ужасным дорогам. На этот раз взял фирму LYNX C9253. Все работы проводил самостоятельно в гараже.  Теперь сзади тишина.

С давних пор у меня тупил круиз-контроль, включался не с первого раза, плохо реагировал на управление рычажком. Так и думал, что дело в шлейфе, но все руки не доходили поменять. А на днях при ремонте рулевой рейки (об этом напишу позже) я его доломал.

По каталогу идет 84306-48030. Купил китайский шлейф, поменял, все работает.

Ставил пыльники фирмы Sat: 1 год, 25000 км пробега, рассыпались. Не рекомендую.