Юзал Гидроник на служебке, плюсы - мотор и вправду теплый, но! Минусы:
- Цена и монтаж стоят недешево.
- Нужно иметь очень строгий распорядок дня. Опоздание на 15 минут приводит к тому, что мотор опять холодный, а аккумулятор уже пустой.
- Нужно иметь очень хороший аккумулятор, я не раз оставался наедине с теплым моторм и щелкающими реле.
- В Эскорт 2000 года гидроник хоть с трудом, но лезет. В ту же субару уже вряд ли. Найти ему место очень непросто((
- Все те же функции в наших широтах делает сигналка с автозапуском по температуре.
- Эти штуки не ремонтируются, но ломаются. У нас за два года 16 штук сдохли и все, просто красивый девайс был.
- Они так и не получили массового распространения в России, все же минусов больше.
