Датчик приобретался на JEEP GRAND CHEROKEE WJ. Мало того, что для его установки в штатное место требуется: а) догадаться, что он не доходит на 5 мм до нужной позиции (что, кстати, обнаруживается только при снятии клапанной крышки, т.е. весьма себе удовольствие) б) "доработать" датчик напильником, чтобы он сел куда следует.
Так через 3 часа он все равно начинает пропускать импульсы, несмотря на "правильное" положение и т.д. Короче хрень похуже кустарного Китая. Другие запчасти не знаю как, но если уж банальный примитивный датчик сделать не смогли...
