У пластикового прозрачного видимо низкая степень очистки, поэтому ничего особо и не видно. С топливным вик ездил 15 тыс. км от замены до замены был не очень засорен, но когда начал ставить оригинал, то увидел что после 10 тыс. км он весь уже черный! В общем оригинал больше грязи задерживает, а на коммон рэйле важна именно тонкая очистка топлива. Для себя вывод сделал, буду переплачивать 1000 руб. на фильтр, чтоб сохранить 120-160 тыс. руб. форсунки и 100 тыс. руб. топливный насос!
Авто:
Honda Accord VI
Пробег: 15000 км
