Тормозные колодки ТИИР или NAKAYAMA
15'000 км прошли родные колодки ТИИР с противоскрипными пластинами, сносились равномерно примерно на 1 мм. При этом диски сносились на 0,7 мм!
ТИИР 299 колодки тормозят очень хорошо и отлично реагируют на педаль, НО спустя 2500-3000 км заскрипели, как на УАЗе, особенно когда руль поворачиваешь вправо или влево во время парковки. Думал сначало что то попало, нет скрипят уже неделю.
Колодки тиир 299 жрали металл у меня, но к 20 к они кончились.
Купил Гранту 2 недели назад, с момента покупки пылят просто дико, как TRW. Скрип в момент торможения накатом в пробках или при разворотах, когда скорость небольшая, в других случаях скрипа нет. Стоят тиир 299.
Колодки производитель nakayama, по качеству вроде неплохие, от родных ничем не отличались, стали без проблем.
Колодки от nakayama. Ставлю себе не на первую машину и стоят не дорого, и не пищат, и диски не режут.
Поставил ТИИР-295 плюс замена дисков. Стало классно.
299е отличные колодки, без пыли, без скрипа. говорят быстро стирают диск, я не заметил.
Поставил оригинал — колодки тиир 299 и диски Автореал. Свисти не было до и после замены.
Родные ТИИР хватают почти в юз ! Что характерно без прикатывания, сразу получились рабочие тормоза!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.