Тормозные колодки ТИИР или DIXCEL
15'000 км прошли родные колодки ТИИР с противоскрипными пластинами, сносились равномерно примерно на 1 мм. При этом диски сносились на 0,7 мм!
ТИИР 299 колодки тормозят очень хорошо и отлично реагируют на педаль, НО спустя 2500-3000 км заскрипели, как на УАЗе, особенно когда руль поворачиваешь вправо или влево во время парковки. Думал сначало что то попало, нет скрипят уже неделю.
Купил Гранту 2 недели назад, с момента покупки пылят просто дико, как TRW. Скрип в момент торможения накатом в пробках или при разворотах, когда скорость небольшая, в других случаях скрипа нет. Стоят тиир 299.
Поставил тормозные колодки ТИИР 299. Когда надо было они тормозили, но вот скрип от них меня доставал не частый конечно, но когда проявлял себя во всей красе, то бесил дико.
Колодки ТИИР 299 проехали 15 ткм, колодки мне не очень понравились, если ездить не торопясь тогда норм, но если по Шумахерски, они как бы плывут.
Поставил оригинал — колодки тиир 299 и диски Автореал. Свисти не было до и после замены.
Родные ТИИР хватают почти в юз ! Что характерно без прикатывания, сразу получились рабочие тормоза!
Поставил ТИИР-295 плюс замена дисков. Стало классно.
299е отличные колодки, без пыли, без скрипа. говорят быстро стирают диск, я не заметил.
ТИИР — тормоза зверь, хватали от легкого нажатия, только диски дерут по-черному и пищат при легком нажатии. Спохватился, когда по 1мм с дисков сожрали, а сами за 40 т.км наполовину не сносились.
Поставил ранее купленные ДАФМИ, работают гораздо мягче, но и эффективность хуже, приходится хорошо придавливать, может не притерлись еще…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.