Тормозные колодки Remsa или МарКон

Оценка PartReview

№4 в рейтинге

471

209

319

3.8

Пыль

3.2

Скрип

3.8

Чистый диск

3.2

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№33 в рейтинге

4.2

Пыль

4.4

Скрип

4.1

Чистый диск

3.8

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Remsa

МарКон

Remsa › Тормозные колодки

Sergey1989SHV 14 сентября 2018, 16:16

Оценка 3.5

Пыль:

Ставил Remsa 13520 как-то быстро они закончились и пылили, а так ничего вроде.

Авто: Audi 100

Запчасть: 13520 Узнать цену

Remsa › Тормозные колодки

yaricklaz 22 августа 2018, 16:48

Оценка 3.0

Скрип:

Тормозные колодки сейчас стоят Remsa, как то они мне не понравились, часто попискивают.

Авто: Volkswagen Passat

Remsa › Тормозные колодки

FF2Evgen 16 апреля 2019, 18:06

Оценка 2.0

АТЕ хороши, Remsa по опыту не очень.

Авто: Ford Focus

Remsa › Тормозные колодки

Alfa-One 12 апреля 2019, 15:54

Оценка 2.0

Скрип:
Чистый диск:

Колодки. Прошёл около 1000 пищат как «буханка». Колодки дорогое фуфло, не берите такие! Проехал на них 30к. Почти не стерлись, наверное трут диск.

Авто: Volkswagen Touran

Пробег: 30000 км

Remsa › Тормозные колодки

gem222 2 июня 2020, 21:24

Оценка 4.0

Пыль:
Чистый диск:

Катаюсь исключительно с «мягкми» колодками — Ремса, ТРВ. Пыли много, но сами диски практически не износились.

Авто: Opel Astra

МарКон › Тормозные колодки

zaa1469 3 июня 2020, 01:10

Оценка 4.0

Пыль:
Чистый диск:

Оттестировал и Маркон и NIBK на свежепроточенных дисках, маркон хорош, а с учетом цены просто супер, но NIBK лучше держат перегрев и работают тише. Маркону нужна правильная прикатка, тогда он раскроется во всей красе.

Единственный минус - пылят, нужно почаще мыть диски… NiBK прикатываются по другому, без наволакивания на диск колодочного материала и пыли. С марконом диск первые 300 км будет графитного цвета, потом отполируется.

Т.к. содержит керамику и дает хороший держак уже через 100 км. Ну и еще момент, с прогревом NIBK становится более «цепким», а маркон — линейный до перегрева… Кто хочет хорошо и дешево, то Маркон самое то…

NIBK отличные колодки без минусов (ну разве что цвет на любителя). И те и другие требуют прикатки (как и большинство колодок других производителей), если срузу начать на них дубасить, то получите кусок перекаленного г… вместо колодок и запоротые диски…

Я оставил себе NIBK, после TRW (GALFER), захотелось тишины и меньшей абразивности…

Авто: ВАЗ (Lada) Vesta

Пробег: 300 км