20
Выбор владельцев:
Нет информации
20
Выбор владельцев:
Нет информации
При торможение на педали чувствовал биение и ужасный скрип кодок. Передние колодки стояли Pilenga. Износ примерно 50%, но раньше они не скрипели. Пришлось менять.
После замены колодок, заметил, что не всей плоскостью тормозного диска идёт работа. На вид все нормально. Никаких сколов, клинов тормозного цилиндра. Внутренняя поверхность при этом работает всей плоскостью. Промерял толщину колодки и оказалось разность в толщинах на 0.25. Причем там где «терлось» — толще. Вторая сторона работает отлично.
Жестяк, редкостное г… колодки , жалко тормозные диски…
Конкретно феродо вернул приятелю в магаз — оказались полнейшим УГ. Давно покупал диски и колодки Пиленга. Колодки УГ. Месяца через 2 поменял колодки.
Ставил пиленгу два последних раза, не скрипят вообще, торможение не ватное. До этого ставил:
Родные начали скрипеть и «кушать» диск. Передние колодки NiBK PN-0230. Задние колодки Pilenga BS-T 1001 N. Спустя 25 т.км есть некоторые наблюдения. Всё-таки торможение машины на АТЕ по кругу мне нравилось больше.
Комплект негатива не вызывает: колодки не скрипят, не разваливаются, стачиваются медленно, тормозят адекватно. Всё хорошо, но АТЕ [по мне] лучше.
Поставил Pilenga BS-P 8692. Езжу, все нормально.
Два раза ставил комплекты тормозных колодок Pilenga, каждый прошел по 15 000 км., не скрипят, не пылят. Хотел поставить и на X-TRAIL, но на него, к сожалению, не делают.
Не прошел очередное ТО, правое переднее не вписалось в норму по тормозам, 6 мм, купил Pilenga FD-P 2885, Колодки очень приличные, не скрипят.Прошёл уже более 100 км по городу, полет нормальный.
Пришли колодки PILENGA BS-P 8692 колодки без бурта. Проехал уже 200км, нечего не скрипит все отлично))
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.