Тормозные колодки Nisshinbo или Raybestos
Nisshinbo — года три с такими катаюсь, нормуль.
Черные Нишинбо и должны скрипеть — я в этом году «попал». Оказывается они с содержанием стали и предназначены для тяжелых легковушек и внедорожников. Тормозят лучше, чем зеленые, но скрипят.
Подскрипывали направляющие (места соприкосновения) задних колодок с боковиной (плоскостью) барабана, которая к ступице прижимается. Педаль тормоза или ручник отпускаешь — раздается скрип. Смазал эти места Chevron Delo Grease EP (синяя) NLGL2, — больше не скрипят.
Зеленые Нишшинбо впереди, тормозят так себе, диски жрут. Одна радость, на долго хватает.
У меня впереди стоят — не нравится, прикусывают в конце торможения и часто пищат, диски сильно засИрают…
Использую колодки NISSHINBO… Впринцыпе доволен, но литьё сильно грязнится от них…
На Дайхатсу Сториа — стояли Asuki — зверски скрипели, тормозили очень жестко. Поставили Nisshinbo, всё стало тихо и мягко.
Заменил на выходных задние колодки, приобретал JFBK в упаковке лежали Нисшимбо, вроде не скрипят, ручник держит.
Nisshinbo пылят сильно, а так — норм.
Я за Нишинбу, не пищат, не пылят, торможение эффективное.
Перелопатив все лично остановился на Nisshinbo с февраля полет нормальный. Настолько стойкие, что диски повскрывало так, что под замену :-(
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.