12
Выбор владельцев:
Нет информации
12
Выбор владельцев:
Нет информации
Колодки Ford, они же конвеерной комплектации, т.е. изначально на новом авто. Их ферродо мягче и менее агрессивно к тормозному диску.
Поставил оригинал комфорт. Разницу ощутил (может, из-за того, что у меня АКПП, там при торможении на сцепление не нажмешь, и разница заметна сильно).
Ставил на зад Ate, а спереди Galfer. Говорят что это тот же самый Ate. Колодки в круг Galfer тоже. В дикую жару в очень активном режиме перегрелись и кажется чуток повело, стали поскрипывать, но не пылят. Думаю если адекватно ездить — хороший вариант)
Стояли Galfer с маркировкой Motorkraft (машинка была из неметчины), вот они-то тормозили на ура, очень цепко информативно, только ногу на педаль, машина уже тормозит.
Хотел в этот раз под новые туриковские суппорта себе на овоща взять брембо, но вдруг позвонил мастер и сказал ехать срочно на замену суппортов, т.к. место высвободилось в боксе, не успел заказать брембо.
Купил в итоге оригинал. Вкупе с смазкой противоскрипной. Никакого скрипа нет, тормозит отлично. В следующий раз закажу брембо наверняка.
Galfer — очень хорошо себя показали. После замены тормоза ведут себя как с завода, не скрипят, все супер.
У меня до сих пор стоят передние колодки и диски с завода (ни разу еще не менял). Пробег 143тык. Многое зависит от качества запчастей и умения ими пользоваться.
GALFER это дочерняя компание АТЕ, купил колодки передние, для ауди S5. Доволен, не пылят, не скрипят. Рекомендую этот бренд, по качеству и цене то что надо.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.