Тормозные колодки FRICTION MASTER или ZEKKERT
Колодок friction master elite хватило на 10000 пробега, что перед, что зад, стерлись просто в ноль, правда все это с 4pot суппортами субару и очень активным торможением. Сейчас те же диски/суппорта, но колодки friction master ceramic. После 10000 пробега остаток колодок 70%, торможение на керамик ощутимо лучше, практически не перегреваются.
Недавно поменял колодки, поставил: Morse/Friction Master, MKD798 — Колодки тормозные дисковые. За всё время ни разу не скрипнули.
Morse керамика — тормозят хорошо, но диск убивают зато без пыли.
Ужас , не тормозят, после первой тысячи поплыли((( не советую никому. Непонятно из чего сделаны, в городском режиме после 20 км можно на диске тормозном яйца жарить и это зимой((
Master friction очень неплохие колодки, по мне даже чем-то лучше ниссина.
Morse/Friction Master MX908. Не пылят, тормозят хорошо. Подсвистывают на морозах.
Friction master керамика юзаю. Доволен.
Хорошие колодки morse friction master, гуд. На этих лично катал, хорошо тормозят и ходят долго.
Morse/Friction Master серии Ceramic- вещь...) но на рабочих дисках (с канавками) могут преподнести сюрприз… ставить лучше на новые или на проточенные диски (вообще, это для всех колодок справедливо...), тогда ни шума, ни пыли )). торможение уверенное и предсказуемое.
После 100 тыс. км пробега мега диски сильно устали и начали потихоньку отбивать в руль. Немедля приступил к поискам замены старым дискам. Изначально бросил взор на точно такие же или аналоги, но цена огорчила и я принял решение взять что нибудь попроще. Путем проб и ошибок нашел достойный вариант — TRW. Отзывы отличные, фирма на слуху, а достойную цену смог предложить Cruze Style. Сама замена заняла 3 часа. Обязательно поменял колодки: перед TRW, зад zekkert. Проехал 200 км. Не скрипит, тормозит внятно. В целом я рад и доволен!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.