Тормозные колодки FRICTION MASTER или Kötl

Оценка PartReview

№10 в рейтинге

261

116

4.2

Пыль

4.5

Скрип

4.5

Чистый диск

4.6

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№79 в рейтинге

4.0

Пыль

4.3

Скрип

3.5

Чистый диск

4.3

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

FRICTION MASTER

Kötl

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

serjant24 10 ноября 2015, 08:13

Оценка 4.5

Скрип:
Пыль:

Купил morse elite. Не пылят, не скрипят, но любят прогрев. Изнашиваются на порядок медленнее ремзы.

Авто: Subaru Legacy IV (BL,BP)

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

Safety Car 13 сентября 2011, 10:35

Оценка 5.0

Morse/Friction Master - самые грамотные колодки.

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

Mefisto 17 июля 2009, 14:28

Оценка 4.0

Скрип:

Я на форика купил передние колодки morse ultra life, достаточно бюджетно, и не свистят. Morse MX721 Колодки тормозные дисковые.

Авто: Subaru Forester II

Запчасть: MX721 Узнать цену

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

Sidoy-Nvkz 6 июля 2012, 11:13

Оценка 5.0

Скрип:

Недавно поменял колодки, поставил: Morse/Friction Master, MKD798 — Колодки тормозные дисковые. За всё время ни разу не скрипнули.

Запчасть: MKD798 Узнать цену

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

88 14 ноября 2012, 21:13

Оценка 5.0

Колодок friction master elite хватило на 10000 пробега, что перед, что зад, стерлись просто в ноль, правда все это с 4pot суппортами субару и очень активным торможением. Сейчас те же диски/суппорта, но колодки friction master ceramic. После 10000 пробега остаток колодок 70%, торможение на керамик ощутимо лучше, практически не перегреваются.

Авто: Subaru Legacy IV (BL,BP)

Пробег: 10 000 км

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

El Diesel 15 июня 2014, 08:00

Оценка 4.0

Скрип:
Пыль:

Morse/Friction Master серии Ceramic- вещь...) но на рабочих дисках (с канавками) могут преподнести сюрприз… ставить лучше на новые или на проточенные диски (вообще, это для всех колодок справедливо...), тогда ни шума, ни пыли )). торможение уверенное и предсказуемое.

Авто: Toyota Ipsum II (M20)