Тормозные колодки EBC или DIXCEL
Сегодня поменял на оригинальные диски и колодки EBC yellow. Плюс спортивную тормозуху Motul DOT 5.1. По тормозам: пока только один вечер прикатываю, ощющения положительные.
Купил колодки на переднюю и заднюю ось EBC ULTIMAX. Думаю они ничем не хуже, чем оригинальные и стоят в дважды меньше…
Ездил на YellowStuff от нужды — никто другой из порядочных производителей не делал колодки в нужные мне суппорты. Колодки нормальные, лучше оригинала гораздо, но японцам, позиционирующимся классом ниже, они проигрывают.
Говоря проще — не выдерживают заявленных характеристик по крайней мере по температуре.
Качество EBC. Меня предупреждали, а я не верил. Будьте бдительны. Доверяйте своим ощущениям. Чуть что — сразу на сервис.
EBC меня устраивают, тормозят даже на горячую отлично!
Вот диск уже установленный, в комплекте с колодками от EBC. Ощущения строго положительные, теперь Пилот тормозит, а раньше хоть выбегай, руками останавливай. Стенд показывает: передняя ось макс. торм. усилие было 1,78/1,52 (левый/правый), стало 3,37/3,14, задняя ось макс. торм. усилие было 1,62/1,17 (левый/правый), стало 3,02/2,34. На задней оси диски не менял, только проточил и заменил колодки на те же EBC.
Себе поставил колодки ЕВС керамика - огонь, огонь!!!
Dixcel это японский производитель колодок и дисков тормозных. Я на этих колодках сезон ТА отъездил — всё гуд, ниче не греется, нагрузки были не шутошные.
Стоят спереди 4 поршня + колодки EBC yelow stuff, тормозов хватает).
Японские тюнинг-колодки нижнего сегмента — Dixcel, они лучше стока, а стоят дешевле.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.