Тормозные колодки ATE или Road House
Для безопасности, очень важна работа тормозов. ATE очень популярен у автолюбителей, но мой опыт печален. Мои колодки ATE стали пищать и я их поменял не дожидаясь полного износа, хотя многие так и пищат пока не сотрут полностью колодки. Цена у них не дорогая, вот что привлекает покупателя.
Решил попробывать сиё чудо Patron PBD7011 + колодки Roud House -). Втсали нормально. Разници в тормозах не почуствывал, пока не скрипят (2 дня). Дальше посмотрим.
Я ставил новые диски Pilenga и колодки АТЕ. Борозды через 3-4 тысячи уже пошли. Поменял на Феродо — борозды «съелись».
Я катал с моими дисками Pilenga XR АТЕ. Не тормозили нормально. Выкинул. С Ferodo красными — ОК.
Пользую колодки ATE сбалансированые тормозные свойства, пыли мало, требуют лёгкого подогрева, диски не жрут, в комплекте качественные пружины, экстреное торможение - можна и похулиганить, цена не космическая.
С колодками АТЕ проблем для дисков ОТТО нет.
Если не производства ООО Подвал №5, то нормальные колодки.
АТЕ, текстар и рембо отличные, это я уже понял))). Только ценник не гуманный.
На Калине стояли родные ТИИР — оказались г@$но (там как повезет), потом ставил Финвал — много лучше, потом я назад поставил Ate и после этого понял, что и вперед надо ставить Ate тоже, хотя финвал за 80 что ли тыщь даже не сносились.
Но Ate лучше по-любому. Теперь из неоригинала буду только на Ate смотреть.
Мои АТЕ идут в синей упаковке, запечатанной с разных сторон, внутри бумажка с инфой на куче языков и равномерно жрут диски, не скрипят. Наверно у меня не правильный именитый производитель…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.