Тормозные колодки ATE или Allied Nippon
Поставил два месяца назад колодки ATE. В сочетании в Brembo Max вроде неплохо, но, хочется лучше. Буду ставить диски Otto Zimerman.
Есть черная пыль на дисках, т.к. они мягкие. Мягкие колодки меньше изнашивают тормозные диски. А колеса мою чаще. Где-то на просторах инета вычитал, что в состав Allitd Nippon входят кевлар и тефлон, придающие стабильность торможения в широком температурном диапазоне.
Я ставил новые диски Pilenga и колодки АТЕ. Борозды через 3-4 тысячи уже пошли. Поменял на Феродо — борозды «съелись».
Ни в коем случае не ставьте АТЕ! Сейчас то ли левак пошел, то ли откровенный брак! Свои АТЕ через неделю юзанья выкинул и поставил ФИНВАЛ!!! Личные ощущения:
- при торможении с большой скорости АТЕ перегреваются и практически полностью перестают тормозить, за неделю пару раз меня чуть не угробили;
- при торможении на небольших скоростях просто малоээфективны, думал педаль сломаю… Для точности — юзал колодки передние АТЕ на новых дисках АТЕ.
Я себе поставил колодки фирмы Allied Nippon, написано маде ин япон, не скрипят и на порядок дешевле кашиямы!
Я себе на зад уже раз 5-ый ставлю фирмы Ate. Полет нормальный — тормозят без скрипов.
АТЕ юзал, понравилось все кроме цены, феродо тоже дорогие.
Всегда беру Allied Nippon. Дешевые, не скрипят и диски не портят, т.к. мягкие.
По колодкам лучший вариант имхо ATE, тоже самое что и оригинал но по цене в два раза дешевле. ATE OEM поставщик на конвеер мазды.
Колодки АТЕ нормально.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.