-11
Выбор владельцев:
Нет информации
-11
Выбор владельцев:
Нет информации
Черные Нишинбо и должны скрипеть — я в этом году «попал». Оказывается они с содержанием стали и предназначены для тяжелых легковушек и внедорожников. Тормозят лучше, чем зеленые, но скрипят.
Подскрипывали направляющие (места соприкосновения) задних колодок с боковиной (плоскостью) барабана, которая к ступице прижимается. Педаль тормоза или ручник отпускаешь — раздается скрип. Смазал эти места Chevron Delo Grease EP (синяя) NLGL2, — больше не скрипят.
Черные получше будут, но сильно пылят и все равно плывут...
Нишимба кал давно уже стал, ставил только на продажу.
Мой опыт нишинбы закончился на Легаси — терлись они в черную копоть, скрипели на холодную, как паровозные рельсы и кончились раньше 20-ти тык )
Nisshinbo — года три с такими катаюсь, нормуль.
Использую колодки NISSHINBO… Впринцыпе доволен, но литьё сильно грязнится от них…
Nisshinbo пылят сильно, а так — норм.
Я за Нишинбу, не пищат, не пылят, торможение эффективное.
На Дайхатсу Сториа — стояли Asuki — зверски скрипели, тормозили очень жестко. Поставили Nisshinbo, всё стало тихо и мягко.
Заменил на выходных задние колодки, приобретал JFBK в упаковке лежали Нисшимбо, вроде не скрипят, ручник держит.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.