Тормозные диски PILENGA или FREMAX

Оценка PartReview

№22 в рейтинге

3.9

Биение

3.7

Шум

3.5

Выбор владельцев:

Нет информации

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№31 в рейтинге

4.3

Биение

4.5

Шум

5.0

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

PILENGA

FREMAX

FREMAX › Тормозные диски

Rubvit1993 7 сентября 2019, 12:25

Оценка 4.0

Диски неплохие FREMAX, либо BREMBO. Колодки помягче Ferodo Premier будет самое то.

Авто: Mitsubishi Lancer

PILENGA › Тормозные диски

DiGiCom34 1 октября 2012, 09:43

Оценка 3.0

Шум:

Машина 21099 2003 г. Поменял передние тормозные диски и колодки! Диски пиленга, колодки красные феродо. И теперь при торможении появился звук как будто трещётка трещит. Думал притреться зкук пропадёт, но не пропал.

Авто: ВАЗ (Lada) 21099

PILENGA › Тормозные диски

Vitali74-31 14 ноября 2019, 10:01

Оценка 1.0

Когда у меня был ВАЗ 2110, купил за свои деньги (а машина была новая и на гарантии) тормозные диски Пиленга)))), не продержались и пару тысяч км, забрали по гарантии (сам удивился), второй комплект тоже столько же прошел))).

Сменил на родной, проехал 15 тыс очередных км и продал машину))))), с тех пор руссопром не беру)))).

Авто: ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Пробег: 2 000 км

FREMAX › Тормозные диски

Goshman777 26 июля 2019, 14:12

Оценка 1.0

Стояли fremax, хватило на одну зиму, их повело.

Авто: Mitsubishi Lancer

Комментарии к отзыву

Романов Илья 7 декабря 2021, 13:23

По-весне, после городского интенсива в ледяную лужу заехали?

FREMAX › Тормозные диски

Sergei0134 14 сентября 2019, 19:23

Оценка 5.0

Биение:
Шум:

Решил сменить тормозные диски, так как толщина стала меньше min значения. Выбирал между TRW и более дешёвыми, Китай не хотел ставит, и тут узнал про фирму Fremax BD1559, производства Бразилия, инфы про них мало, цена приемлемая, решено покупаю!

После замены проехал 800 км, тормоза полностью устраивают, скрипов, биения нет.

Авто: Chevrolet Cruze I

Пробег: 800 км

Запчасть: BD1559 Узнать цену

FREMAX › Тормозные диски

gers17 17 октября 2019, 12:35

Оценка 4.0

В июле поменял диски. Для эксперимента заказал FREMAX BD6045 Бразилия. Проехал уже более 4000, каких либо проблем не возникло.

Авто: BMW X5 I (E53)

Пробег: 4000 км

Запчасть: BD6045 Узнать цену

FREMAX › Тормозные диски

alecom777 16 июля 2020, 22:19

Оценка 5.0

Поменял оба задних диска и колодки. Диски взял бразильской фирмы FREMAX BD3328. Диски за их цену очень качественные, колодки ничего особенного.

Авто: Chevrolet Captiva

Запчасть: BD3328 Узнать цену

FREMAX › Тормозные диски

Алексей-13 12 марта 2020, 23:21

Оценка 5.0

Биение:
Шум:

Покупал эти диски в августе 2018 по цене из расчета 1182р./шт (но продаются парами) в комплекте с колодками Vite. На данный момент прошли 55000 и по причине критического износа одной из колодок и следовательно их замены, были отданы тестю на завод для фрезеровки небольших буртиков по краям от плоскостей работы колодок. Сегодня установлены обратно с новыми колодками от Miles.

И так, чем же хороши эти диски? Изготовлены по бразильской системе (а-ля Елараш) в Бразилии (если верить упаковке). Фирма и её огромный завод специализирующаяся на изготовлении тормозных дисков и колодок в т.ч. поставщик на конвееры Mitsubishi, Suzuki, Renault, Volkswagen.

Тут всё серьёзно - не ширпотреб и не переупаковщики.

Диски доставляются в удобном прочном пластиковом герметичном боксе, который не только удобен для хранения чего-либо после установки дисков, но и дополнительная заноза мошенникам в вопросе стоит ли заморачиваться с подделкой фирмы, которая не на слуху, да еще и со своими причудами в упаковке.

Диски ощутимо более тяжелые и с большей толщиной рабочих поверхностей под колодки. И если старые можно было спокойно вертеть-крутить рукой, то эти тяжелее где-то на четверть, и вряд ли этого добились только лишь за счёт большей толщины рабочих поверхностей за счет уменьшения ширины вентиляционных пустот. А толщина - это и ресурс благодаря лучшему рассеиванию тепла и прочность на деформацию.

Качество литья и обработки - моё почтение, имеют защиту нерабочих поверхностей высокотемпературной краской, специальную хонинговку которая помогла спокойно получить не только полноценную притирку и спокойствие за адекватность автомобиля всё это время, но этот эффект был даже лучше, чем с уже притертыми колодками, но лишившимися хона дисками. (Притензия в сторону колодок)

В общем при спокойном стиле езды, но в режиме подработки в такси и городском трафике сами диски оставили о себе только положительные эмоции без каких-либо минусов с их стороны, что не скажешь о колодках отзыв на которые так же имеется.

За биение поставил 4* ибо нет балансировочной проточки, но самих биений и дисбаланса если они и есть, то не почувствовал.

Износ дисков за 55т.км составил 0.8мм и вот фото поверхностей самого диска и колодок Vite:

Поверхность диска со стороны внутренней колодки

Поверхность диска из под внешней колодки, где так-же заметны следы контакта с истершейся колодкой металл о металл

Поверхность самой колодки и ее изношенного края

Общий вид диска со следами контакта металла колодки, сами колодки

Первоначальный вид

Скажу за себя: если станет вопрос покупки тормозных дисков или барабанов, то скорее всего это будет лучший выбор в получении максимума качества и защите от подделок в среднем ценовом диапазоне.