Тормозные диски Ferodo или TRIALLI
Заменил тормозные диски. Читал не очень хорошие отзывы о дисках Триалли, но у меня за 10 тысяч км с ними ничего ужасного не случилось. Не повело, и колодки не скрипят.
При торможении на скорости более 120 км/час стало сильно бить в руль. Часто этот симптом указывает на ведение тормозных дисков. Съездил в сервис, остаток колодок 20%, выработка дисков маленькая, но все же посоветовали поменять и диски.
Жаль, Ferodo хватило на 40 тыс км. Возможно после сильного нагрева заехал в лужу и повело диски.
Как то по глупости поверив продавцам поставил их тормозные диски, не выдержав и года сменил на ате. Стремительно ржавели по всей не рабочей поверхности с первого дня и постоянный скрип в купе с нестабильным поведением тормозов.
Скупой платит дважды, это про триалли.
Тормоза после 300 км так и не появились. Зато появился неприятный скрежет при торможении, перед остановкой. Заехал на стенд, померяли — да, с тормозами полная херь. Возврат денег, замена на оригинал. Ferodo после недели неактивной эксплуатации.
Otto Zimmermann. Несмотря на МЕГА-покрытие, ржавчина тоже полезла.Но не это, конечно, главное, хотя на открытых Midir С вид жуткий. Главное — плохое торможение.
Если в городе ещё более-менее, то при торможении с 80 км/ч становится откровенно не по себе. Да, на оригинале торможение есть уже «из коробки». Через 3-4 км притирки по пробкам тормозить стало отлично. Оригинал — супер.
Диски тормозные Trialli ставил на предыдущий Патр и нареканий по ним нет. Неделю назад поменял на пробеге 9000 км штатные передние тормозные диски на MetalPart, посмотрим как себя ведут. Штатные перегрел одним торможением со 140 до 60 — они фиолетовыми стали.
MetalPart пока вроде держится при таких издевательствах…
Диски стояли Феродо, отходили 215 тыс. км в паре с разными дешёвыми колодками, износ серьёзный, несмотря на это их не повело, тормозили отлично, полностью меня устраивают, поэтому поставил новые такие же.
Поменял тормозные диски, старые уже тонковаты стали, 19 мм, да и при торможении потряхивало сильно. Купил TRIALLI DF073202. Китай голимый, зато цена такая, что можно вместе с колодками менять. А колодки взял BLUE PRINT, где их лепят - непонятно, тоже, наверное, в Поднебесной.
Сейчас прокатился, вроде нормально по ощущениям, колбасить перестало.
Мне лично Trialli кривыми не попадались ни разу: на предыдущем Патриоте и перед и зад ставил их (только неперфорированные), на новом — пока только перед и с перфорацией. Когда буду на новый ставить по накатанной здт от Audi, диски опять эти возьму, они реально лучше всех, что сейчас предлагается на Патриот.
Вроде запчасти не плохие у самого на бывшем ланосе ступицы и тормозные диски trialli.
Брал на перед Ferodo DDF 1195 - Диск тормозной передний 300 мм х 2 шт в паре с колодками Motorcraft. Ведут себя очень достойно. Как на трассе, так и в городе. Много раз тормозил в юз с высокой скорости и ни разу не взгрел.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Какие тормозные диски лучше TRW или Brembo?
Тормозные диски Zimmermann или Brembo
Тормозные диски ATE или Brembo
Тормозные диски Brembo или SAT
Тормозные диски Brembo или FENOX
Тормозные диски TRW или Zimmermann
Тормозные диски Brembo или MARSHALL
Тормозные диски Brembo или NK
Показать все