Топливный фильтр SCT или SAKURA
Купил SCT завел — течет! Пробовал подкрутить — все равно течет. Шайбы вообще непонятно какого размера.
Фильтр поставил карбовый… Проехал с ним 200 км. Весь в гадости был. А сам немного размяк. Фильтр SCT без отстойника.
Фильтры SAKURA, всем известный производитель дешевого хамна.
Лично я никаких проблем в замене топливного фильтра не вижу! Главное все правильно поставить, местами не попутать трубки и клапанок. Без соляры заводится со второго или третьего раза. Оно плохо и мало места, в В-3-побольше, ну а фильтры для таких двигателей лучше ставить ХОРОШИЕ, а не такое Г… типа sct.
Купил Манноловский фильтр, дальше смех, отдал как за оригинал!!! Начали ставить крышка, с фильтром идет на перекос, начали смотреть причину оказывается выход с фильтра несовпадает со входом на крышке примерно на 2-3 мм у фильтра смещен в сторону.
В итоге 20 минут в 4 руки его запрессовываем с этим перекосом кое как, в то время как с оригинальным фильтром никаких проблем нет и все меняется за 7-10 минут. Ставил пару раз SCT примерно такая же пестня.
SCT брал концентрат омывайки, воздушный и топливный фильтры… нормально.
Купил фильтр SCT для дизеля, установил вместо бензинового. Все стало в норме-тяга, разгон, расход.
Как пользователь фильтров марки SCT, скажу: никогда никаких проблем, тьфу-тьфу, не имел. И цена на них не самая низкая, на уровне Чемпион, Фильтрон или Алко.
У меня топливный «сакура» и всё нормально. (маслянный фильтр «сакура» не советую).
На моем сакура ничего не давит с 2004 года, мотор 6д17. Давило с топливного, но как оказалось я его слабо закручивал.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.