Свечи зажигания EYQUEM или WEEN
Я поставил Эквиум, одноконтактные, в синих коробочках. Год без проблем. Стояли Денсо, новые, от прошлого хозяина, намучился из-за пробоев и дерганий.
Собственно, купил свечи зажигания. Брал по оригинальному номеру 5960.F2. В коробочках оказался давно разыскиваемый мною Eyquem RFN52HZ3A, который стоял раньше (см. фото). Поставил вместо стоявших Beru, а при установке что заметил: от юбки начала резьбы до конца керамики евкьемовские свечи длиннее на почти 2 мм. Машинка стала ощутимо резвее. Не небо и земля, конечно. Но в горку, где обычно педалькой добавлял газу, теперь не давлю, так идёт.
Поставил WEEN 122-1438, вот уже 10000 всё нормально.
В декабре поставил иридиевые свечи Ween и через пару недель появились подергивания на ходу, проверил свечи, провода и нашел «дорожки» в первом и втором цилиндре. До покупки новых проводов зачистил изоляторы и наконечники проводов. При замене проводов были сомнения по поводу свечей, решил оставить те, что есть (по-хорошему пару заменить не помешало бы), предварительно все же почистив мелкой шкуркой изоляторы и протерев их тряпкой смоченной в бензине. Стояли «родные» провода, прошивали 1 и 2 причем не постоянно и длилось это около года, проявлялось в периодических скачках оборотов на Д+тормоз, грешил на что-нибудь другое поскольку ни на стоявших до этого свечах k16tr-11, ни на самих проводах «дорожек» от пробоя не было.
На старых Eyquem проездил очень долго более 60 тыс. км.
Оригинал 7700500168 Франция не так уж дорого и 30000 не заглядываю туда. За 7 лет много чего пробовал, но лучше EYQUEM RFC58LZ2E и Renault 7700500168 ещё ничего не видел.
Проехал 49588 км и решил первый раз поменять свечи, в 30 тыс. свечи выкручивал, отрегулировал зазор между электродами и поставил на место. Были в хорошем состоянии, а сейчас на свечах шайбы уплотнительные прикипели и сплющились. Свечи стояли с завода EYQUEM и поставил одну такую и 3 реновских и они без проблем 50 тыс. км отходили, теперь можно поменять шайбы и можно снова их ставить. Все свечи сделаны во франции.
Так как машина на гарантии, то на 29045 км поехал менять свечи. С заводкой машины проблем никаких не было, в морозы заводилась с пол тычка. Если бы не гарантия тысяч до 60-ти точно не менял бы, с завода стояли французcкие «Eyquem RFC58LZ2E».
Мы вылечились заменой свечей. Были Денсо, новые. Поставил Эквиум, второй год… тьфу, тьфу, без проблем.
Проехал уже прилично, решил сделать ТО. Стояли свечи ween иридевые, отходили 70 тыс. км. Дай думаю поставлю на 1 и 4 цилиндр beru на 2 и 3 ween новые. Вообщем 5 тыс. км не проехал стали и ошибки по первой катушке и троение. Вообщем 7.5 тыс. км вытащил в целом нормальные немного черная сажа на резьбе вначале и все. Поставил ween пока новые и старые, все супер, вот тебе и свечи по 106 руб. оказались лучше хваленных брендов.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Какие свечи зажигания лучше NGK или Denso?
Свечи зажигания NGK или BRISK
Какие свечи зажигания лучше NGK или Bosch?
Свечи зажигания BRISK или Denso
Свечи зажигания Bosch или Denso
Свечи зажигания Finwhale или NGK
Свечи зажигания Finwhale или Denso
Свечи зажигания NGK или Torch
Показать все