Ступица GSP или NTN
Я эти задние ступицы уже пилят как расходники меняю… по третьему кругу. Последний раз поставил китай GSP, проехал 36 тыс. почти так же как FAG или оригинал (40 т.к.).
Сегодня менял, стояла GSP - говнецо, видно не так давное ее до меня меняли. Поставил Espra, но на 5 отверстий.
- Долговечность:
Брал на Opel Astra G две ступицы GSP 9333029K.
На первой через вышел 2 дня из стороя датчик ABS, обрыв
где-то внутри датчика - удалось поменять на снятый со старой ступицы.
На второй датчик продержался почти год и тоже помер.
Сейчас ищу ступицу на замену, теперь уж точно не GSP.
Поменял ступицу в сборе. Поставил GSP — отзывы неплохие, цена приятная. Новая, блестит)) Хватило ее месяцев на 8. Потом сломалась.
Себе обе передние поставил GSP пока тысяч 15 проехал, все нормально.
Поменял правую переднюю ступицу до того была замена около пяти лет назад, тогда поставлена была GSP и прошла она примерно 70 тыс. км. А говорят китай плохой…
У меня gsp отходила 3 года (примерно 30 тысяч км), позавчера датчик абс сдох. К самой ступице вопросов нет, не гудит.
Купил ступицу ntn/snr r18119. Внутри коробки лежит ступица фирмы NTN. После замены наступила тишина. Старая ступица была фирмы masuma. Но ей тоже можно отдать должное, проехала она около 50 тыщь пробега, что для аналога я считаю нормально.
Загудел ступичный подшипник, оригинальную ступицу брать дорого, взял gsp - тоже самое, но в два раза дешевле.
На днях загудела задняя правая, сначала посматривал на sat, их на восьмые аккорды ставили в свое время и вроде отзывы были неплохие в целом, но все же решил переплатить за NTN, который как я понял и является оригиналом. Видимо не зря!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.