ШРУС SAT или Stellox
Поставил «Stellox», отходили ровно полгода по заснеженным ухабам в режиме такси, да и поначалу успел съездить на юг (2+2 тык). Закупил новые (такие же, полный комплект), так как захрустели оба сразу, причём сильнее с той стороны, где визуально всё в порядке..
А с другой стороны — изначально (почти) слетел малый хомут. Пробег — около 30 тык.
Проходит тысяч 10 от силы… Много уже написано, только оригинал…
Ставил stellox дешевый и забываешь что такое наружный шрус, проехал где то 100.000 км и хз сколько еще проеду.
Я китайский sat ставил вместе с пыльником, хомутами и смазкой. Второй год езжу, вопросов нет.
Результат приятно удивил — уже 70 000 км прошли!
Поставил Stellox, езжу без проблем и нареканий, уже на одометре 217 тыщ.
Купил Sat артикул VW608. По итогу, вибрация ушла, все нормально. На данный момент проехал около 3 тыс. км, нареканий нет.
Борюсь с вибрацией. Прошлый раз поставил триподы SAT, через год вибрация напомнила о себе.
Купил за 4000 рублей в октябре 2020 года правый привод в сборе. В июне 2021, после 15 тысяч пробега, начались опять вибрации из-за правого внутреннего шруса. Недолговечно как-то получилось.
Заменил оба ШРУСа передних наружных, поставил LYNX CO-3770A. Старые стояли SAT, через полгода после установки порвало правый пыльник.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.