ШРУС SAT или GSP
Ставил как то гранаты SAT. Стучали сновья. Через 150 тыщ поменял на HDK. Тишина. Полет нормальный.
Хуже gsp только nakayama, все кто ставят эту шлаеботу - в скором времени меняют либо с разборки или на новый допустим snr. Сам ставил на гольфе, отслужил 8 дней.
Отходил свое родной ШРУС слева начал хрустеть. Решил поменять на новый и заказ GSP и разочаровался отвратительный китайские хлам сделанный в подвале. Нет там никакого контроля качества и качественных материалов. Только потеря времени на возврат и заказ новой детали.
Левый в сборе, контрактный — будет дешевле нового шруса и уж явно долговечнее говняного аналога от Febest или Sat.
Трипоид gsp ходит хорошо, ни какого гемороя.
GSP, стоит этой фирмы шрус наружный, пробег на нем 30т км полет ноомальный
Ставил sat, бегали без нареканий и умирали только после того, как пыльник проморгаешь. Ресурс конечно меньше оригинала, но так и цену не сравнить.
Я поставил sat, два года отъездил пробег около 30тыс, пока всё норм.
Я ставлю GSP. Меня устраивает, ходит подольше всяких GKN.
Форд фьюжн, пробежал на шрус gsp 50 000 км, нареканий нет, не хрустит, не гремит, пыльник целый. За 900 р покупал, очень считаю не плохо.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.