ШРУС PILENGA или MEYLE
Себе поставил внутренние трипоидные ШРУСы (хотя говорят что это уже не шрус, а трипоидный шарнир). Брал фирму pilenga. Там вместо шариков стоят три роликовых игольчатых подшипника. Понравилась простота конструкции и плавность вращения по сравнению с обычными ШРУСами.
Поэтому и взял. Производитель заявляет что трипоид более надежен чем ШРУС, выдерживает большие нагрузки и углы. Ставится на многие иномарки (например Лансер Эволюшн) Используется также на спортивных авто, где нагрузки более суровые.
Из недостатков пишут, что игольчатые подшипники могут развалиться. На сколько все это правда покажет время. Пока у меня замечаний к нему нет.
Pilenga CV-P1810K - качество оставляет желать лучшего.
Проблемка решилась. Причиной всему был некачественный внутренний шрус фирмы «MEYLE», новый, он после установки вибрировал как убитый. Обходите стороной этого производителя запчастей.
Купил два внутренних шруса этого производителя, и оба оказались бракованными.
Поменял наружные шрусы на пиленга, проехал 25 т.км. все хорошо, смущает только одно, когда едешь назад все хорошо, но стоит немного посильнее нажать на педаль газа что в левом шрусе стук и все хорошо, так же когда переключаешься с задней после стука вперед. В начале требовалось усилие до стука сильнее, сейчас меньше… при вывернутых колесах не хрустят. Впрочем доволен.
ШРУС беру Meyle, качеством доволен, комплектацией тоже.
PILENGA CV-P4028K ставил , по шлицам на правый вал подошел отлично - ездит и пока нареканий нет.
Приговорили внешний левый шрус. Выбор был сделан в пользу Meyle, давно доверяю этой конторе.
Мейле 10 тык. — полёт нормальный.
Началась у меня трещотка при поворотах вправо и влево. Проездил так где то месяц, уже заказал оба Шруса Meyle левый и правый внешние. Стало уже трещать почти прикаждом повороте. Теперь всё в идеале.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.