ШРУС PILENGA или KRONER
KRONER, поставил тыщи 2 откатал пока всё окей.
Pilenga CV-P1810K - качество оставляет желать лучшего.
Старый шрус пришёл в негодность. Не покупайте кронер, хрумкает.
Себе поставил внутренние трипоидные ШРУСы (хотя говорят что это уже не шрус, а трипоидный шарнир). Брал фирму pilenga. Там вместо шариков стоят три роликовых игольчатых подшипника. Понравилась простота конструкции и плавность вращения по сравнению с обычными ШРУСами.
Поэтому и взял. Производитель заявляет что трипоид более надежен чем ШРУС, выдерживает большие нагрузки и углы. Ставится на многие иномарки (например Лансер Эволюшн) Используется также на спортивных авто, где нагрузки более суровые.
Из недостатков пишут, что игольчатые подшипники могут развалиться. На сколько все это правда покажет время. Пока у меня замечаний к нему нет.
Я осенью решил проэксперементировать и поставил наружние Кронер. 40 тык полёт нормальный. Хотя думал что тках на 20 развалятся за такую смешную цену.
Гранату я кронер ставил. Дешёвая китайская. Год уже катаю, всё ок.
Я себе кронер поставил наружнюю. Доволен уже почти год. Один минус, хреновый пыльник в комплекте, лучше силиконовый поставить.
Поменял наружные шрусы на пиленга, проехал 25 т.км. все хорошо, смущает только одно, когда едешь назад все хорошо, но стоит немного посильнее нажать на педаль газа что в левом шрусе стук и все хорошо, так же когда переключаешься с задней после стука вперед. В начале требовалось усилие до стука сильнее, сейчас меньше… при вывернутых колесах не хрустят. Впрочем доволен.
Кронер стоит внутренняя, проблем нет, фирма хорошая.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.