-3
Выбор владельцев:
Нет информации
-3
Выбор владельцев:
Нет информации
Ну его нафиг всё это китайское Г… Наш заводской шрус и заводской пыльник и забываете про это на долго.
Недавно ставил крафт, проездил 3 месяца и захрустел…
У меня крафт. Сразу не люфтят, встали как родные, нет претензий.
Себе поставил внутренние трипоидные ШРУСы (хотя говорят что это уже не шрус, а трипоидный шарнир). Брал фирму pilenga. Там вместо шариков стоят три роликовых игольчатых подшипника. Понравилась простота конструкции и плавность вращения по сравнению с обычными ШРУСами.
Поэтому и взял. Производитель заявляет что трипоид более надежен чем ШРУС, выдерживает большие нагрузки и углы. Ставится на многие иномарки (например Лансер Эволюшн) Используется также на спортивных авто, где нагрузки более суровые.
Из недостатков пишут, что игольчатые подшипники могут развалиться. На сколько все это правда покажет время. Пока у меня замечаний к нему нет.
Поменял наружные шрусы на пиленга, проехал 25 т.км. все хорошо, смущает только одно, когда едешь назад все хорошо, но стоит немного посильнее нажать на педаль газа что в левом шрусе стук и все хорошо, так же когда переключаешься с задней после стука вперед. В начале требовалось усилие до стука сильнее, сейчас меньше… при вывернутых колесах не хрустят. Впрочем доволен.
Крафт да — очень крепкие гранаты, только качество пыльников у них щас не очень стало.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.