ШРУС PILENGA или KRAFT

Оценка PartReview

№30 в рейтинге

3.0

Долговечность

2.3

Выбор владельцев:

Chevrolet Lanos

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№34 в рейтинге

-3

3.0

Долговечность

2.3

Комплектация

5.0

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

PILENGA

KRAFT

KRAFT › ШРУС

Grigoryyyy 28 ноября 2020, 07:32

Оценка 2.0

Долговечность:

Передние гранаты, ставил и крафт и оригинал, больше года не ходят, хоть и пробег не большой и на машине никто не горцует.

Авто: ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

KRAFT › ШРУС

VoV02 5 ноября 2020, 23:55

Оценка 2.0

Долговечность:

КРАФТ проходил полтора года, НО захрустел через месяц (2-3тыс км). Криминала не было, ездил без проблем 40ккм, но перед зимой этой решил все же сменить. Осмотрел, люфт минимальный. Фирму стороной в любом случае.

Авто: ВАЗ (Lada) Granta

Пробег: 40000 км

PILENGA › ШРУС

ARSkil 8 июля 2020, 10:48

Оценка 0.5

Устанавливал разные детали этой фирмы, амортизаторы, подшипники, стойки стабилизатора. И все ходили вполне себе нормально. Купил два шруса наружних фирма pilenga, прослужили ровно 2 дня. Это то чуть меньше 500 км пробега по городу.

Конечно нагрузка очень большая на эти детали, но в любом случае нужно рассчитывать эту нагрузку при изготовлении. Очень печально.

Пробег: 500 км

KRAFT › ШРУС

MorSer68 29 мая 2018, 22:32

Оценка 1.0

Прошлой Осенью заменил Шрус правый. КРАФТ машина зиму стояла не ездил. Ну и на днях завел что-то у меня там со шрусом. Глянул Ё маЁ пыльнику писец. А что дальше надо разбирать и смотреть. Вот тебе и Крафт вот тебе и Новьё млин!

Авто: ВАЗ (Lada) Надежда

PILENGA › ШРУС

RAMONN 3 декабря 2021, 10:09

Оценка 1.0

Долговечность:

Правый внутренний шрус, после замены подвески, когда появились вибрации, я его заменил на Китай Pilenga. Это жесть. Никогда не выкидывайте сразу оригинальные запчасти, хорошо, что я сохранил свои родные внутренние шрусы.

После Китая стало колбасить так, что трясло капот и приборку, я боялся разгоняться и еле-еле нажимал на газ. В итоге, нашёл более-менее толкового специалиста. Он сразу сказал, что проблема справа.

Сняли Китайский шрус, а его размолотило, износ сильнейший, хотя я на нем проездил от силы 700 км. А мой старый родной шрус без выработки. В итоге, заменили смазку в моем родном шрусе и поставили его обратно. Все, вибрации пропали.

Авто: Renault Duster

Пробег: 700 км